Dopo aver acquistato gli pneumatici per la tua auto, la cosa più importante è manutenere gli pneumatici della tua auto durante l'uso. Tra i vari accessori per auto, gli pneumatici sono relativamente costosi, quindi è necessario prestare particolare attenzione alla manutenzione degli pneumatici per auto.
1. Mantenere la distanza tra i veicoli quando si guida ad alta velocità, evitare frenate non necessarie o frequenti (frenata) e ridurre i danni agli pneumatici. Allo stesso tempo, per la propria sicurezza, si dovrebbe prestare attenzione alla profondità del battistrada degli pneumatici. Gli pneumatici prossimi all'usura ridurranno l'attrito con la superficie stradale. La distanza di guida è lunga e non guidare ad alta velocità.
2. Esiste una corrispondenza uno a uno tra carico del pneumatico e pressione dell'aria. Un carico eccessivo è simile a una bassa pressione dell'aria, che causerà danni al pneumatico. Se viene spesso utilizzato in sovraccarico, la durata del pneumatico sarà ridotta del 20%-50%; allo stesso tempo, un metodo di caricamento errato causerà anche un carico irregolare del pneumatico, che influenzerà la durata dei singoli pneumatici a causa del carico eccessivo.
3. La pressione dell'aria è la durata di uno pneumatico e la pressione di gonfiaggio dello pneumatico deve essere conforme alla pressione dell'aria specificata dagli standard nazionali per diversi tipi e specifiche di pneumatici. Controllare sempre la pressione dell'aria degli pneumatici. Una pressione dell'aria eccessiva o insufficiente causerà un'usura anomala, crepe sul fondo della scanalatura, rottura del cordone, delaminazione delle tele, esplosione dello pneumatico e altri danni. Se si desidera continuare a guidare ad alta velocità, la pressione dell'aria deve essere aumentata rispetto alla pressione dell'aria standard. 5%-10%; allo stesso tempo, l'aria interna nello pneumatico aumenterà a causa dell'aumento della temperatura dopo la guida e non può essere sgonfiata in questo momento.
4. È necessario ruotare tempestivamente e opportunamente gli pneumatici del veicolo (insistere sul controllo degli pneumatici durante il primo e il secondo livello di manutenzione del veicolo) per mantenere un'usura uniforme degli pneumatici e prolungarne la durata; sulle ruote esterne devono essere installati pneumatici con un diametro esterno leggermente più grande.
5. Non utilizzare pneumatici rinnovati sulle ruote anteriori; cercare di utilizzare pneumatici con strisce verticali sulle ruote anteriori e pneumatici con strisce orizzontali sulle ruote posteriori.
6. Gli pneumatici sono usurati fino al segno di usura e devono essere sostituiti.
7. In inverno, a causa della temperatura relativamente bassa, gli pneumatici devono essere riforniti di pressione dell'aria per mantenerli entro l'intervallo di pressione specificato. Allo stesso tempo, gli pneumatici devono anche essere controllati per eventuali graffi, perché gli pneumatici in gomma tendono a indurirsi e diventare fragili in autunno e in inverno. Gli pneumatici sono inclini a perdite o persino forature. Inoltre, le inclusioni nei battistrada degli pneumatici devono essere pulite regolarmente.
